Il problema, come lo vediamo in officina
L'impianto di climatizzazione perde gas fisiologicamente, qualche punto percentuale l'anno. Quando il raffreddamento cala, la tentazione è ricaricare e non pensarci più. Ma se la perdita è consistente — un raccordo, un tubo, il condensatore forato da un sassolino — il gas nuovo se ne va in poche settimane, e nel frattempo il compressore lavora senza la lubrificazione che il gas trasporta. Il guasto costoso nasce quasi sempre così.
Cosa comprende il servizio climatizzazione
- Ricarica con gas R1234yf (impianti recenti) e R134a (impianti precedenti)
- Recupero, riciclo e pesatura del gas secondo procedura
- Ricerca perdite con tracciante o con azoto
- Riparazione dell'impianto e sostituzione dei componenti difettosi
- Sostituzione del filtro essiccatore
- Sostituzione del filtro abitacolo
- Sanificazione dell'abitacolo con ozono
- Verifica delle temperature in uscita dalle bocchette
Come procediamo
- Misuriamo la temperatura alle bocchette e le pressioni dell'impianto, per capire se il problema è di carica o di componente.
- Recuperiamo il gas presente e ne pesiamo la quantità: da quanto ne esce si capisce quanto se n'è andato.
- Se la carica è anomala, cerchiamo la perdita prima di ricaricare.
- Ricarichiamo con la quantità esatta prevista per quel veicolo, con l'olio compressore corretto.
- Verifichiamo il risultato a impianto in funzione e, su richiesta, sanifichiamo l'abitacolo con ozono.
R1234yf: perché costa più di una volta
Dal 2017 tutte le auto di nuova omologazione montano il gas R1234yf, che ha un potenziale di riscaldamento globale molto più basso del precedente R134a. È una scelta ambientale corretta, ma il gas costa sensibilmente di più e richiede attrezzature dedicate: non si può ricaricare un impianto R1234yf con una macchina per R134a, né mescolare i due. È questo, e non il ricarico dell'officina, a spiegare la differenza di prezzo che molti automobilisti notano rispetto a qualche anno fa.
Perché farlo da DV Garage
Siamo un'officina indipendente della rete AD Service e Castrol Service Point, con riconoscimento TÜV Rheinland per gli standard qualitativi e abilitazione PES/PAV per i veicoli ibridi ed elettrici. Nel 2024 abbiamo eseguito oltre 600 interventi. Il preventivo arriva sempre prima del lavoro e, se durante la lavorazione emerge qualcosa di non previsto, ti chiamiamo prima di procedere.
Zone servite
Siamo in C.da Colle Rampone snc, Montenero di Bisaccia (CB). Serviamo Montenero di Bisaccia, Petacciato (circa 10 minuti), San Salvo (12 minuti), Vasto (18 minuti), Termoli (20 minuti), oltre a Montecilfone, Mafalda e Tavenna. Con l'officina mobile possiamo intervenire anche a domicilio.