Il problema, come lo vediamo in officina
La batteria è il componente che avvisa peggio di tutti: funziona, funziona, e una mattina non funziona più — di solito con il freddo, di solito quando hai fretta. Il punto è che quasi sempre i segnali c'erano: avviamento più lento, luci che calano al minimo, elettronica che si resetta. Sono sintomi che si notano solo se si sa cosa cercare, ed è per questo che il test dell'impianto di ricarica vale più della sostituzione al buio.
Cosa comprende il servizio
- Test della batteria e dell'impianto di ricarica
- Sostituzione batteria, con codifica dove il veicolo la richiede
- Batterie della linea Dv Power
- Sostituzione e verifica dell'alternatore
- Motorino d'avviamento
- Sostituzione di lampade e regolazione dei fari
- Chiusure centralizzate e telecomandi
- Ricerca di assorbimenti anomali a veicolo spento
- Avviamento d'emergenza per batteria scarica, anche su strada
Come procediamo
- Testiamo la batteria sotto carico: una batteria che mostra 12,4 V a riposo può comunque non reggere l'avviamento.
- Verifichiamo la tensione di ricarica con motore acceso: se l'alternatore non carica, una batteria nuova durerà pochi giorni.
- Misuriamo l'assorbimento a veicolo spento, per individuare la centralina o l'accessorio che tiene sveglio l'impianto.
- Se serve, sostituiamo con una batteria di capacità e tecnologia adeguate: su vetture con Start&Stop servono EFB o AGM, non una batteria tradizionale.
- Codifichiamo la batteria nuova dove il sistema di gestione lo richiede.
Perché la batteria si scarica se l'auto resta ferma
Un'auto moderna non si spegne mai del tutto: centraline, allarme, telematica e sistemi di accesso continuano ad assorbire corrente. In una vettura efficiente questo assorbimento è minimo e la batteria regge settimane; se però la batteria ha già qualche anno, o se un componente non entra in stand-by, bastano dieci giorni di sosta. Se l'auto resta ferma a lungo, la soluzione più semplice è un mantenitore di carica.
Perché farlo da DV Garage
Siamo un'officina indipendente della rete AD Service e Castrol Service Point, con riconoscimento TÜV Rheinland per gli standard qualitativi e abilitazione PES/PAV per i veicoli ibridi ed elettrici. Nel 2024 abbiamo eseguito oltre 600 interventi. Il preventivo arriva sempre prima del lavoro e, se durante la lavorazione emerge qualcosa di non previsto, ti chiamiamo prima di procedere.
Zone servite
Siamo in C.da Colle Rampone snc, Montenero di Bisaccia (CB). Serviamo Montenero di Bisaccia, Petacciato (circa 10 minuti), San Salvo (12 minuti), Vasto (18 minuti), Termoli (20 minuti), oltre a Montecilfone, Mafalda e Tavenna. Con l'officina mobile possiamo intervenire anche a domicilio.