⚠️ Motori 1.5 BlueHDi: Il Problema della Catena di Distribuzione e Cosa Fare!

l motore 1.5 BlueHDi (noto anche con il codice DV5R), ampiamente utilizzato da veicoli Stellantis come Peugeot, Citroën, Opel e DS, è un propulsore moderno ed efficiente, ma che ha sollevato preoccupazioni tra i proprietari per un problema specifico legato alla catena di distribuzione.
Questa problematica, pur non riguardando l’intera cinghia di distribuzione (che su questo motore aziona la pompa dell’acqua e l’albero a gomiti), si concentra sulla catena di distribuzione interna che collega i due alberi a camme in testa.
Che Problema Riguarda la Catena?
Il difetto riscontrato su alcuni lotti di questo motore, in particolare quelli prodotti prima di febbraio 2023, è l’usura precoce e il prematuro allungamento della catena che sincronizza gli alberi a camme.
Le principali cause che portano a questo deterioramento sembrano essere:


•⁠ ⁠Spessore Ridotto della Catena: La catena originale (spesso da 7 mm) è stata considerata da alcuni tecnici e proprietari come sottodimensionata per lo stress meccanico a cui è sottoposta.


•⁠ ⁠Degrado dell’Olio Motore: Un fattore cruciale è il degrado dell’olio motore, causato anche da un uso frequente in ambiente urbano e brevi tragitti. La contaminazione dell’olio o il mancato rispetto di intervalli di cambio olio ravvicinati (spesso i 25.000-30.000 km previsti sono considerati eccessivi) compromettono la lubrificazione della catena e del tenditore idraulico.
Quando la catena si allunga, la sincronizzazione tra gli alberi a camme e l’albero motore viene compromessa, portando nei casi più gravi a un “salto” della catena o alla sua rottura. Le conseguenze sono potenzialmente catastrofiche per il motore, causando il danneggiamento delle valvole e, a volte, l’intero blocco motore.


👂 Sintomi da Non Sottovalutare
Se possiedi un veicolo equipaggiato con il 1.5 BlueHDi, è fondamentale prestare attenzione ai seguenti segnali, che indicano un potenziale problema alla catena:


1.⁠ ⁠Rumore Metallico o “Click”: Il sintomo più comune è un rumore metallico (un “ticchettio” o un “clic”) che proviene dal coperchio delle valvole, specialmente all’avviamento a freddo. Questo rumore tende a intensificarsi nel tempo.


2.⁠ ⁠Codici Errore Motore: La centralina può registrare codici di errore legati al disallineamento della fasatura, come P0011 e P0012 (relativi al ritardo o anticipo degli alberi a camme).


3.⁠ ⁠Perdita di Potenza: In una fase più avanzata, la vettura può mostrare una riduzione di prestazioni, ripresa e velocità.


✅ Soluzioni e Prevenzione
La buona notizia è che Stellantis ha riconosciuto la problematica e ha introdotto soluzioni, oltre ad offrire una copertura speciale estesa per il componente in molti Paesi (fino a 10 anni o 240.000 km, a seconda dei casi e della documentazione).


1.⁠ ⁠L’Olio Motore Corretto
Una delle raccomandazioni principali è l’uso di un lubrificante specifico. Per i motori prodotti prima di febbraio 2023, la casa madre raccomanda l’uso di olio 5W30 in sostituzione del prescritto 0W30, in quanto un olio leggermente più viscoso a freddo protegge meglio la catena nelle prime fasi di funzionamento. È cruciale utilizzare sempre un olio conforme alle specifiche richieste dal produttore.


2.⁠ ⁠Intervalli di Manutenzione Più Stretti
Per prevenire il degrado dell’olio, è altamente consigliato ridurre gli intervalli di cambio olio a circa 15.000 km o una volta l’anno, specialmente in caso di uso prevalentemente urbano.


3.⁠ ⁠Kit di Modifica (Catena Maggiorata)
Per le vetture che presentano il problema o per interventi preventivi, l’aggiornamento più efficace è la sostituzione del gruppo catena e castelletto alberi a camme con un kit modificato, che spesso include una catena da 8 mm (invece dell’originale da 7 mm) e tenditori ottimizzati. Questo intervento è spesso coperto dalla garanzia estesa o dal richiamo tecnico, sebbene sia consigliabile verificarne la copertura presso un concessionario ufficiale.
Se senti rumori anomali dalla zona distribuzione, è imperativo fermare l’auto immediatamente e rivolgersi a un’officina autorizzata per un controllo. Ignorare i sintomi può portare alla rottura e a danni irreparabili al motore.


Se stai valutando l’acquisto di un’auto con questo motore, assicurati che la manutenzione sia stata scrupolosamente seguita e, se possibile, che sia già stato eseguito l’intervento di aggiornamento della catena.

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